カテゴリー: Fender Highway One　ストラト

実は9月21日にカスタマイズは終わっていたんだけど、更新をすっかり忘れていた2013年12月20日に買ったFender U.S.A. Highway Oneのストラトモデルのカスタマイズのまとめです。

2014年9月21日現在の最終スペック
Body：Alder
Neck：Maple
Fingerboard：Rosewood
Flets：22Flets
Peg：FENDER 099-0818-100
Neck plate：FREEDOM Tone Shift Plate SP-JP-03
Pick Up：Sheptone Single Coil Set Standard
Bridge：FREEDOM CUSTOM GUITAR RESEARCH SP-ST-01 Nickel
Tremolo springs：Raw Vintage tremolo springs
Pickguard：Daiwa Mark P.G No.S-WP4-D
Pots：CTS
Washer：ALLPARTS JAPAN Pointer Washers Nickel
Jack：Switchcraft
Pick Up Selector：CRL 5-way Switch
Control：2Volume 1Concho
※赤く色を変えてあるのが、変更したパーツ

カスタマイズ履歴
2014年2月
・ペグをFENDER 099-0818-100に変更
・ネックプレートをFREEDOM Tone Shift Plate SP-JP-03へ変更

2014年9月
・コントロールを2Vol（フロント、センター・リア）に変更
・オールパーツのポイントワッシャーを追加
・ピックアップセレクターをCRLへ、ポットをCTSへ変更
・トレモロユニットをFREEDOM CUSTOM GUITAR RESEARCH SP-ST-01 へ変更
・ピックアップをSheptone Single Coil Set Standardへ変更
・ピックガードを大和マークP.G No.S-WP4-Dに変更
・コンチョ取り付け

利用したショップ
本体：コメ兵
電気系、カスタマイズ：Hoochies
トレモロユニット、ネックプレート：イケベ楽器　渋谷 グランディ＆ジャングル
ピックガード：大和マーク株式会社オンラインショップ「DoMo」
コンチョ：工房うしかい

ヤフーオークションで相場よりも1000円以上安かったので、純正のペグを落札。

ペグが届いたので、昨日Highway Oneのペグとネックプレートを交換。

FENDERの099-0818-100とフリーダムカスタムギターリサーチのTone Shift Plate SP-JP-03、それに今回使うドライバーとレンチ。

ペグは、ゴトーのマグナムロックにしようかなぁって考えていたけど、FENDERの099-0818-100は純正品でロック式。
10mmのレンチでブッシュを外して、付け替えるだけなので、マグナムロックと違い穴を開けたりといった加工なしで交換が可能というのは、とても魅力的。

しかもマグナムロックよりも安いし。

交換してみて、ヘッドの裏側でネジ留めがないのでスゲー簡単。

マグナムロックよりは大雑把だけど、ストリングスポストの高さが、巻き弦とプレーン弦で違うので、いずれストリングスガイドを外したいなぁ。

交換前。スッキリしすぎて物足りない感じ

交換後。妙に格好悪い（笑）しかも予想以上に見た目が安っぽいのが悲しい。

使ってみて思うのが、099-0818-100は、スパーゼルと同じペグの裏から弦を押さえてロックする方法だけど、マグナムロックに比べて頼りない感じ。

099-0818-100の安っぽさのせいなのか、元々がそういうものなのかは不明。

次に弦を外すのが面倒で手付かずだったネックプレートもTone Shift Plateの3mmに交換。

メインのストラト、ジャズマスター、レジェンドのムスタングに付けていたけど、正直、バカ耳なので今までは物凄い違いがわからなかった。

でも、今回はネックやボディの振動がビンビン伝わってきて、違いが分かりやすい。

初めて効果的だと思ったぞ（笑）

次は、一気に終わらせたいので、早くピックアップを決めようと思います。

メインで弾いているTruthのストラトタイプの完全なサブとしてカスタマイズをしようと思ったけど、根本的な部分から無理があるような気がしてきたので、カスタマイズのコンセプトを改めて考えている。

アルダーボディでローズ指板の22フレットということ以外は、あまり共通項もない気もするし…

ピックガードの上からピックアップ周辺を叩いてみると、どう贔屓目に見てもザグリはSSH。

この時点で、Truthのストラトタイプとは全然違う。

トレモロユニットはフリーダムのSP-ST-01だし、スプリングはロウ・ヴィンテージ。購入予定のペグはフェンダー純正の099-0818-100でクルーソンタイプじゃない。

考えてみると、集めているパーツで、Truthのストラトタイプと全く同じものは、トーンシフトプレートのみ…

全く話にならないほど違うじゃん！

なんでコンセプトを決め直そうかと思ったかというと、ピックアップの選定で悩みまくっているから。

もうK&Tなんて付けられないよ…

後輩の形見のFender Japan ST-72を、使えるようにしようと思った内容を、全て盛り込んでみるというのも良いかもしれない。

そうなると、ナットはLSRのローラータイプだよなぁ…

寝静まった家で、思い悩んでます。

Highway Oneのカスタマイズを、いろいろと考えてみた。

メインのストラトのようにカラハムのトレモロにK&Tのピックアップなんてスペックは無理！

で、今のところの候補。

FENDER ( フェンダー ) / 099-0818-100

加工なしで取り付けられるのは、とっても魅力的♪

FREEDOM CUSTOM GUITAR RESEARCH ( フリーダムカスタムギターリサーチ ) / SP-ST-01 Nickel

廉価なカラハム仕様という感じで良さそう。

FREEDOM CUSTOM GUITAR RESEARCH ( フリーダムカスタムギターリサーチ ) / Tone Shift Plate SP-JP-03

これはお約束。

RAW VINTAGE ( ロウビンテージ ) / RV-6264 60’s tone with “Non aged” appearance Set

Tonerider、LINDY FRALIN、BILL LAWRENCE、VOODOO、DIMARZIO、SEYMOUR DUNCANと悩んでいるけど、今のところ最有力

FENDER ( フェンダー ) / 099-2140-000

この色ね

Fender Japanのストラトをカスタマイズをしてサブとして使おうと思っていたのを断念したので、自分の条件に合うようなギターを探していてた。　

メインのストラトに近いスペック（ラージヘッド、22フレット、アルダーボディ、ローズ指板）で、安く（ここ重要！）ストラト。

ということでHighway Oneを探しいていたら、半年以上前からランクAの中古が名古屋のコメ兵さんにあったので、ずっと狙っていた。

で、今回、出張帰りに時間が出来たので、実際にお店に行って弾いてみる。

見た目からいうと、以前借りたフェンダーメキシコみたいな衝撃的なほどの安っぽさはないけど、ボディのグロスフィニッシュは貧乏臭ささえ漂う印象だし、高級感もまったくない。

弾いてみると、極悪なジャンボフレットでエッジ処理が甘いのか、ポジションチェンジで引っ掛かる感じ。

しかも妙にストラトらしくない音。

でもまぁ、ネックの太さや持ったときのギターの重量、それにフィーリングはOKだったし、フェンダーメキシコのストラトのときのようなガッカリ感は一切なかった。

しかも最初に見たときから徐々に値段が下がっていて魅力的な値段になってるし、そこから更に10%OFF！

結局、53,820円をクレジット3回払いでお買い上げ。
この値段だと、カスタマイズは気兼ねなく出来るしね。

ビバ！ローン復活！

気長に自分好みにカスタマイズをしていきます。